台中市が運営する二両連結バス「BRT」が2014年7月27日からサービスを開始しました。台中駅から終点の靜宜大學までひたすら「台灣大道(中港路)」を走る高速バスです。総距離は17.2km。
この「BRT」は毎日朝6時から夜11時まで便があります。しかも現在は無料で使用することができます。現在はカードが無くても無料で乗れますが、2014年8月10日以降はカード(悠遊卡などのチャージ式プリペイドカード)が必要になります。
満を持してスタートした「BRT」。なぜ一年間も無料で運転するのでしょうか？
まずは乗ってみないことには始まらないので乗ってみました。
BRT台中駅は台中駅の前にあります。
多くの人がBRTを乗るために待っています。
BRTが来ました。
車内はまるで朝の通勤ラッシュのような人だかり。
BRTに乗って分かったことは、まだ全てのバス停が出来上がっていないので、完成したバス停だけ停車するそうです。
一つ目の停車駅は「中正國小(西行站)」です。
●台中駅から「中正國小(西行站)」までの所要時間9分
途中通過した2つのバス停はまだ出来ていませんでした(笑)。しかもこの駅の向こう側(上り方面)もまだ未完成なので停車しません。気をつけてください。
二つ目の停車駅は「市政府」です。
●台中駅から「市政府」までの所要時間16分
台中市政府がある所。今回はバス停を3つも通過してしまいました。もはや各駅バスではなく急行バスになってます(笑)。
三つ目の停車駅は「秋紅谷」です。
●台中駅から「秋紅谷」までの所要時間19分
聞いたことがない地名ですが、長距離バスターミナルがある「朝馬」の近くと言った方が分かり易いかも。途中にある「三越デパート駅」はさらっと通過してしまいました(笑)
四つ目の停車駅は「榮總/東海大學」です。
●台中駅から「榮總/東海大學」までの所要時間29分
榮總は昔軍隊さん用の病院でした。現在は国立病院になっています。
なんとバス停4つも通過してしまいました。もう快速特急バスと呼んでください(笑)
5つ目の停車駅は「東海別墅」です。
●台中駅から「東海別墅」までの所要時間33分
東海大学の後方にある学生街です。多くの方がここで降りて行きました。ここから先は「沙鹿」方面になるので乗客がかなり減ります。
「東海別墅」から最終駅までは各駅に停車します。途中の停車駅はほとんど利用する人がいなかったので割愛します。
最終駅の「靜宜大學」に着きました。
●台中駅から「靜宜大學」までの所要時間45分
台中駅からここまで約45分でした。普通のバスだと1時間ちょっとかかるのでやはり早いですね。かなりバス停飛ばしましたけどね・・・。
ということで新しく始まった交通機関BRTの体験レポートでした。
簡単にメリットとデメリットを書きますと
メリット
●BRTはBRT専用道路を走るので早くて揺れが少ない。(道が新しいから)
●優先席や障碍者用のスペースがきちんと設置されている。
●台中駅から沙鹿まで45分で行ける。
デメリット
●利用客が多い「SOGO」、「三越」、「澄清醫院」などに停車しない。
●まだ完成されていないバス停が多すぎる。
まだ完成していないのに運転を開始してしまった「BRT」。上り下り合わせて41個ある駅の内、機能しているのは20駅だけ。これで料金を取るわけにはいかないので仕方なく「無料開放」にしたという苦肉の策。
なぜ出来てもいないのに「BRT」を始めたのかって？それは年末に行われる「市長選＝日本でいう知事選」があるからだということは台中市民は皆知っている。
前から税金の無駄遣いと言われていた「BRT」。選挙前にお披露目しておかないと選挙時に叩かれるのは目に見えているので急遽サービスを始めたわけだ。
色々と問題を抱えている「BRT」ですが、もし興味がある方はぜひプリペイドカードを準備して乗ってみてください。プリペイドカードはコンビニで1枚100元で購入できます。ちゃんとチャージはしておいてください。
まだ使い勝手が悪い「BRT」ですが、台中観光には十分使えると思います。
全てのバス停が完成するのは一体いつになるんでしょうかね。
台中BRT站
[map addr=“台中火車站 " width="100%" height="300px”]台中BRT(快捷巴士)2014年7月27日起開放自由搭乘，從台中火車站一直走台灣大道到靜宜大學，總共距離17.2km。
BRT每日營業時間為上午6點到晚上11點，目前自由上下車搭乘，無需刷卡，但8月10日起搭乘BRT需刷卡進出車站，現在台中市公車使用的悠遊卡可使用。
剛開幕的BRT為什麼一年可免費使用呢？
我這次去台中火車站搭乘BRT。
BRT台中火車站在台中火車站的前面。
很多人為了搭BRT排隊等。
BRT來了！
BRT裡一下子客滿，很像東京上下班時間的火車和地鐵的樣子。
我這次上BRT才知道，一些車站還沒完工，目前可上下的車站不多。
從台中火車站出發第一個車站為「中正國小站(西行站)」
●從台中火車站到這車站需要9分
從火車站到這車站之間有兩個車站，兩個皆還沒完工，而且這車站的兩外一個站位「中正國小(東行站)」也沒有開放太奇妙。
第二個車站為「市政府站」
●從台中火車站到這車站需要16分
從「中正國小站」到「市政府站」之間有三個車站，都沒有開放，連台中SOGO也無法下車。
第三個車站為「秋紅谷站」
●從台中火車站到這車站需要19分
我第一次知道這裡的地名，應該寫「朝馬站」，這樣讓大家容易了解地名。
剛才經過的「新光三越站」也沒有開放，目前想去百貨公司的人不適合搭BRT。
第四個車站為「榮總/東海大學站」
●從台中火車站到這車站需要29分
剛才經過4個車站，皆沒有停車，BRT到底停在哪裡？
第五個車站為「東海別墅站」
●從台中火車站到這車站需要33分
大部份的乘客都在這裡下車了，BRT以後往沙鹿方向走，客人愈來愈少。
BRT「東海別墅站」之後的車站都會停車，但沒有人上下車。
終點站為「靜宜大學站」
●從台中火車站到這車站需要45分
從台中火車站到這裡只要45分，比一般公車較快，因為開放的車站太少的關係吧。
以上我搭BRT的心得，簡單解釋BRT的優缺點。
優點
●BRT走「藍色優先路段」，因此走的較快，而且路面凹凸幾乎都沒有，坐得較舒服。
●擁有博愛座和身障停車格
●從台中火車站至靜宜大學只要45分
缺點
●乘客常上下車的「SOGO」，「新光三越」，「澄清醫院」皆不停
●大部份的車站還沒完工
還沒完工的BRT，總共21車站40個站位中，開放的站位只有20個而已，這樣無法正常經營不能收錢，結果，一年免費搭乘。
為什麼BRT勉強開幕呢？因為年底有台中市長選舉，如果選舉時BRT還沒開幕的話，民進黨一定會向台中市長攻擊，浪費這麼多時間和錢，台中市到底想做什麼？
因此台中市決定勉強開幕BRT，一年免費搭乘，台中市的錢繼續浪費。
BRT的存在已經變成台中市政府的選舉廣告工具，不是大眾運輸工具。
其實目前BRT有很多問題，但如果你想來台中逛街，試乘看看，有一張悠遊卡就可搭乘BRT。
台中BRT站
[map addr=“台中火車站 " width="100%" height="300px”]
台中BRT(二両式高速バス)が開業したので乗ってみた(一年間無料)