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台湾ローカル電車の旅7「車埕駅:集集線」

台湾ローカル電車の旅7回目です。今回は「集集線」の終点駅「車埕駅」を紹介します。
電車は前回紹介した「水里駅」までは平地を走っていましたが、水里駅を離れると山間部に入って行きます。

トンネルを超えていきます。

集集線の電車がのんびり山を登っていきます。

「車埕駅」に着きました。木造の駅舎で日本統治時代の雰囲気があります。



駅の後方は広場になっています。


トロッコがありました。子供さんが楽しんでギコギコとレバーを動かしています。

貨物電車も展示されています。

集集線の模型が展示されていました。今まで見てきた駅を一望することができます。


駅の近くに大きな池があります。皆さんここで自然を楽しんでいました。


小さいショピングセンターがありました。色んなお土産をここで買うことができます。

ちょっと雰囲気が良さそうな喫茶店を発見。

お店の中で絵を描いている方がいました。駅近くにある大きな池を描いているようです。

自然に囲まれた場所でゆっくりコーヒーを楽しむことができます。



今回紹介した「車埕駅」で集集線の紹介は終了です。
始発駅「二水駅」から終点駅「車埕駅」まで約30kmと短い路線ですが、毎週末たくさんの観光客で賑わう人気路線です。
機関車が見れる「二水駅」、味わいある無人駅「源泉駅」、集集線のメイン駅「集集駅」など見どころがたくさんある路線です。日本で販売されている台湾の旅行雑誌では地味な扱いを受けている中部ですが、ちょっと踏み込めば見どころがあるスポットがたくさんあります。
これからも面白そうな路線・駅があれば紹介していきたいと思います。
車埕駅
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台湾ローカル単線電車の旅その6「水里駅:集集線」
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台湾ローカル単線電車の旅その2「源泉駅:集集線」
台湾ローカル単線電車の旅その1「二水駅:集集線」台灣單線火車之旅第7次,這次介紹集集線的終點站「車埕站」。
集集線從二水站到水里站都是平路,但從水里站以後進去山區。

一經過隧道就到車埕車站。

火車經過隧道與鐵橋。

我到「車埕車站」,木製的車站擁有日治時代的味道。



車站後面有廣場。


這裡可坐軌道礦車,小朋友也可操作。

貨物火車也展示。

這裡有集集線的模型,可看到從二水車站到車埕車站集集線所有的車站。


車站附近有一個池塘,來這裡散步也蠻舒服的。


車站後面有一個購物中心,這裡可買車埕的名產。

發現看起來氣氛不錯的咖啡館。

在店裡有人畫圖,他畫著車站附近的池塘。

咖啡館裡有很多植物與生物,可一面喝咖啡,一面享受自然。



這次介紹的「車埕車站」是集集線的終點站,因此「集集線火車之旅」是結束了!
其實集集線只有約30公里的路程總共7個車站而已,但每個週末很多人來這裡觀光,集集是台灣中部的有名觀光地的之一。
根據在日本出版的「台灣旅遊雜誌」,台灣中部沒什麼特別的觀光地,像北部與東部沒有知名的景點,但是我覺得台灣中部也有推積如山的景點,自然豐富的南投,看得到美麗夕陽與夜景的中部海線,留下日治時代的建築,都是很有趣的地方。
我想繼續找台灣中部的景點,在部落格上分享給大家。
車埕車站
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台灣單線火車之旅 6「水里火車站:集集線」
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